Description
GTB16EVO est unique en son genre. La machine est dotée de 4 rouleaux décolle-talon de forme exclusive placés sur 2 côtés de la roue dans des positions diamétralement opposées. Grâce à ce système, le démontage du pneumatique à l’aide d’un décolle-talon est extrêmement simple et facile : tandis que les décolle-talon antérieurs maintiennent le talon au centre, les deux décolle-talon postérieurs exercent leur action jusqu’au démontage complet.
- 30 seconds nécessaires pour démonter et monter une roue commune de camion
- Le mandrin est en mesure de se déplacer aussi bien dans le sens des aiguilles d’une montre que dans le sens inverse, mais également vers le haut et vers le bas
- Grâce à la fonction ″STAND-BY” nous avons complètement éliminé la rumeur qui font les machines quand ne travaillent pas
- Les détalonneurs sont en matériel synthétique afin d’éviter d’endommager la jante
- Mandrin hydraulique – Apte aussi aux pneus agricoles (+G108A24)
- Tous les mouvements hydrauliques sont contrôlés par une console placée dans une position ergonomique
- La machine est équipée d’un levier breveté qui facilite le montage et le démontage de la roue
- Les décolle-talon sont soutenus par deux bras commandés séparément – Chaque bras dispose de deux rouleaux décolle-talon, l’un conique qui pousse le talon, l’autre cylindrique qui contre le flanc du pneu
- Les dimensions du mandrin et les courses d’exercice du bras de détalonnage permettent d’opérer sur toute la gamme de roues, y compris les roues type « super-single »
