Rapidez de uso: arranque automático al bajar la protección de rueda y bloqueo automático en la posición de desequilibrio exterior. Un freno electro-neumático mantiene la rueda en posición. Reposicionamiento automático en la posición del desequilibrio interno.
3D, Monitor LCD de 22″, turismo, diámetro de llanta 10 – 26″, diámetro rueda máx. 43″ | Azul (RAL 5005)
Pantalla gráfica LCD retroiluminada (132 x 40 mm), ciclo automático, incl. conos para camiones pesados (Ø 202 – 221 mm,…
Pantalla LCD interactiva, turismo, diámetro de llanta 10 – 26″ | Azul (RAL 5005)
3D, Monitor LCD de 22″, turismo, diámetro de llanta 10 – 26″, diámetro rueda máx. 43″ | Azul (RAL 5005)
Garra tipo volante, de serie en todas las equil.de camión (No P)
Incluido espesor
Ø 202 – 221 mm / 281 mm | 1 juego / 2 piezas
Brida de estrella/Plato de espárragos para camiones con llantas de 6 agujeros – 3 x 170, 186, 205, 222, 245…
Brida de estrella/Plato de espárragos para camiones con llantas de 8 agujeros – 4 x 275, 285, 205 mm
Brida de estrella/Plato de espárragos para camiones con llantas de 10 agujeros – 5 x 225, 286, 335 mm
Garra universal de precisión
Necesario GAR266T
Incluido copa de protección | Ø 44 – 112 mm | 1 juego / 3 piezas
Para equilibradoras de ruedas | 1 juego / 5 piezas
Completo de eje, 2 conos. 6 espesores, garra de centrado y 2 bujes | GAR181N o GAR354 requerido
Casquillo de centrado BMW | opción para garra universal GAR181N o GAR191N
Casquillo de centrado | opción para garra universal GAR181N o GAR191N
Casquillo de centrado | opción para garra universal GAR181N o GAR191N
Casquillo de centrado | opción para garra universal GAR181N o GAR191N
Casquillo de centrado | opción para garra universal GAR181N o GAR191N
Casquillos de centrado | opción para garra universal GAR181N o GAR191N
Opción para garra universal GAR181N o GAR191N | 1 juego / 6 piezas
| Características |  Equilibradora de ruedas GTL4.140RC | Equilibradora de ruedas electrónica con microprocesador G3.150 | Equilibradora de ruedas GTL2.120NRC | Equilibradora de ruedas electrónica con microprocesador G2.124NR | Equilibradora de ruedas electrónica con microprocesador G3.150S |
|---|---|---|---|---|---|
| Registro de datos de la rueda | Semiautomático | Semiautomático | A mano | Semiautomático | Semiautomático |
| Medida de profundidad de la banda de rodadura | Imposible | Imposible | Imposible | Imposible | Imposible |
| TeqLink | Imposible | Imposible | Imposible | Imposible | Imposible |
| Workshop-Net | Imposible | Imposible | Imposible | Imposible | Imposible |
| Скорость измерения | < 100об/мин | — | — | — | — |
| Скорость измерения для грузовиков | 80об/мин | — | — | — | — |
| Время измерения | 6с | — | — | — | — |
| Точность балансировки +/- | 1г | — | — | — | — |
| Точность балансировки для грузовиков +/- | 10г | — | — | — | — |
| Pantalla | LCD | LCD | LCD, retroiluminado | LCD | LCD |
| Anchura llanta mín. | 1,5″ | 1,5″ | 1,5″ | 1,5″ | 1,5″ |
| Anchura llanta máx. | 20″ | 22″ | 20″ | 22″ | 22″ |
| Мин. диаметр обода | 10″ | — | — | — | — |
| Макс. диаметр обода | 26 – 30″ | — | — | — | — |
| Diámetro máx. rueda | 1300mm | 1090mm | 1300mm | 1020mm | 1090mm |
| Масса колеса, макс. | 200кг | — | — | — | — |
| Электрическое соединение | 230 В | 50 – 60 Гц | — | — | — | — |
| Фазы | 1 | — | — | — | — |
| Ширина | 2070мм | — | — | — | — |
| Глубина | 1130мм | — | — | — | — |
| Высота | 1890мм | — | — | — | — |
