Vérin hydraulique à l’intérieur du chemin de roulement fixe et donc entièrement protégé
Câbles de levage à haute résistance, galvanisés et pré-étirés
Poulies de grand diamètre avec douilles autolubrifiantes sans entretien
Dispositifs d’appui mécanique (tous les 100 mm) à enclenchement automatique et déblocage pneumatique pour travailler en conditions de stationnement avec câbles déchargés
Dispositifs parachutes à intervention immédiate en cas de rupture d’un câble portant
Dispositif de signalisation sonore anti-écrasement à activation automatique à la fin de la descente
Dispositifs de sécurité mécaniques, électriques et hydrauliques conformes à la norme CE
Installation électrique avec circuit de commande en basse tension (24 V)
Chemins de roulement pour géométrie totale avec logements avant pour plateaux pivotants et plans mobiles arrière
Plans mobiles arrière à très faible frottement, avec blocage manuel en position centrée et mouvement angulaire et transversal dans les deux directions
Élévateur roue libre électro-hydraulique intégré dans les chemins de roulement à longueur réglable et synchronisation hydraulique des mouvements de montée et de descente
Les élévateurs pour géométrie avec traverse de levage constituent la solution optimale pour le contrôle de la géométrie totale du véhicule
