Caractéristiques
Le détalonnage se fait par le biais de deux rouleaux avec mouvement synchronisé. Le haut et le bas sont rapidement détalonnés l’un après l’autre par deux rouleaux opposés.
Le dispositif se place entre le talon et la jante.
Le dispositif fait levier sur la jante et soulève le talon avec un effort minime.
Le talon est soulevé petit à petit.
0-15 Invemotor RPM Variable Speed
Le moteur est alimenté par une commande à fréquence variable exclusive, de dernière génération, qui:
- permet de régler la vitesse de rotation par l’intermédiaire de la pédale
- ralentit automatiquement la rotation en cas d’augmentation de l’effort sur le talon (pour éviter d’endommager le pneu)
Self-Locking Plate
Idéal également pour les roues renversées, le blocage se fait à l’aide d’un pivot central avec cône.
L’effort est minime grâce à un support de roue très spécifique, de type plateau flottant avec effet autobloquant.
Donnees Techniques
Fonctionne sur roues de | 10”-26” / 12”-28” / 14”-30” |
Poids | 300 kg (318 kg IT) |
Largeur max. roue | 15” |
Diamètre max roue | 45” |
Force décol. talon (chaque bras) | 1200 kg |
Couple max. | 120 Kgm |
Mouv. décol. talon | automatic |
Moteur de rotation | 1,5 Kw invemotor +0,75 Kw motor |
Pression recommandée | 8 -10 bar |
Voltage | 1ph, 200/265v, 50/60Hz |
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Dépliant 
Vidéo