Caractéristiques
- Niveau Parfait
- Securite Total
- Plateformes A Vue - Elévateurs très fonctionnels grâce à la conception particulière des chemins de roulement, uniques dans leur genre, puisqu’ils laissent un grand espace libre, ce qui facilite les opérations de montage de tout élément, y compris le moteur.
Modèles
KP440NE.9 / 24T
KP442NE / 14T
KP442E / 12T
Elévateurs avec longueurs de chemins de roulement et capacités idéales pour le levage d’autobus et autocars.
KP175E / 10T - 3740 mm
Elévateurs pour chariot élévateurs
KP118N - KP118NP / 13,5T
Traverse hydraulique / hydropneumatique à double piston. Actionnement au moyen d’une pompe manuelle ou d’une pompe hydro-pneumatique (vers. NP).
Pression d’alimentation de l’air 6 ÷ 10 bars. Translation sur billes.
Les moteurs sont reliés entre eux par des barres de transmission et boite à renvoi d’angle en bain d’huile pour avoir un parfait niveau horizontal des chemins de roulement et une absorption équilibrée de puissance en n’importe quelle condition de charge. Nos ponts ne nécessitent d’aucun réglage après l’installation grâce à leur conception, pas de câbles ni de chaînes portants. Moteurs avec sonde thermique qui empêche le fonctionnement en cas de surcharge ou de manque d’une phase. La lubrification des vis de levage est automatique et elle est assurée par quatre pompes avec tirant et récupération, chacune logée à l’intérieur de chaque colonne. Une lubrification efficace est donc assurée pendant le mouvement. La lubrification des vis de levage est automatique et elle est assurée par quatre pompes avec tirant et récupération, chacune logée à l’intérieur de chaque colonne. Une lubrification efficace est donc assurée pendant le mouvement. Groupe écrou porteur et suiveur. Pendant la manoeuvre de descente, un dispositif électrique de sécurité arrête le pont si un objet s’introduit sous les parties mobiles.
DUO-Ponts jumelés
a) de façon synchronisée, c’est-à-dire avec chemins de roulement toujours à la même hauteur
b) ou de façon non-synchronisée, permettant ainsi des hauteurs différentes des chemins de roulement
Cette solution, en plus de permettre le levage de véhicules particulièrement longs, préserve la possibilité d’intervenir sur deux véhicules aux dimensions moins importantes, ce qui garantit une rentabilité optimale.
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